Honda представляет обновленный Jazz с новой трансмиссией вариаторного типа (CVT).

Honda Jazz комплектуется двумя вариантами трансмиссии - 5-ступенчатой механической трансмиссией или улучшенным вариатором CVT c гидротрансформатором.

Новая трансмиссия (CVT), благодаря применению гидротрансформатора, обладает преимуществами, как вариатора, так и автоматической коробки передач. Данное техническое решение не только обеспечивает мягкое трогание с места, но и улучшает разгонные характеристики. Это достигается возможностью автоматического отключения гидротрансформатора при незадействованной педали газа, либо торможении, что позволяет снизить нагрузку на двигатель на холостом ходу, снижая расход топлива. Кроме того, вариатор Jazz оборудован датчиком подъема, автоматически подключающим гидротрансформатор при движении в гору, что предотвращает откат назад во время трогания с места.

Технические характеристики Honda Jazz

		1.4 i-VTEC
Внешние габариты
Длина х Ширина х Высота	мм	3900 х 1695 х 2029
Колесная база	мм	2500
Колея	передняя, мм	1492
	задняя, мм	1475
Свесы включая бампер	передний, мм	765
	задний, мм	640
Дорожный просвет	мм	147
Вес
Снаряженная масса	MT, кг	1051-1112
	CVT, кг	1079-1140
Максимально допустимая масса	MT, кг	1610
	CVT, кг	1535
Максимальная нагрузка по осям	пер / задн, MT, кг	830/860
	пер / задн, АMT, кг	840/705
Максимальная буксируеамя масса, кг	MT	1000/450
(с / без тормозов)	CVT	1000/450
Макс. вертикальная нагрузка на сцепное устройство	кг	95
Максимальная нагрузка на крышу	кг	с рейлингами :55 без рейлингов : 50
Динамические показатели
Максимальная мощность	л.с. / об.мин	100 / 6000
Максимальный крутящий момент	Нм / об.мин	127 / 4800
Радиус разворота	по кузову, м	5,04
	по колесам, м	4,74
Уровень внутреннего шума при скорости 100 км/ч, на ровной дороге, в центре салона	дБ	66
Максимальная скорость	MT     км/ч	182
	CVT     км/ч	175
Разгон   MT сек.	0 → 100 км/ч	11,4
	0 → 400 м	18,0
	60-100 км/ч на 4й	12,8
Разгон   CVT сек.	0 → 100 км/ч	13
	0 → 400 м	19,2
	60-100 км/ч на 4й	7,4
Экономичность
Потребление топлива, MT	городской цикл	6,6
метод измерения	загородный цикл	4,8
93/116/EC	комбинированный цикл	5,5
	Co2	126
Потребление топлива, CVT	городской цикл	6,7
метод измерения	загородный цикл	4,6
93/116/EC	комбинированный цикл	5,4
	Co2	125
Объемы
Топливный бак	л.	42
Объем багажника, л	с поднятыми спинками	337
со сложенными спинками сидений, по VDA, л		883
Двигатель
Тип двигателя		L13Z1
Тип камеры сгорания		шатровая
Рабочий объем	см3	1339
Диаметр и ход поршня	мм	73x80
Степень сжатия		10,5
Тип топливной системы		PGM-FI
Тип масляного насоса		трохоидальный
Тип топлива		неэтилированный, Аи-95
Экологические нормы		ЕВРО 4
Трансмиссия
MT  Тип сцепления		Сухое, однодисковое
Тип трансмиссии		Механическая, 5 скоростей вперед, 1 назад
Передаточные числа	1я	3,307
	2я	1,750
	3я	1,235
	4я	0,948
	5я	0,809
	задняя	3,307
	главная пара	4,294
CVT  Тип сцепления		Сухое, однодисковое
Тип трансмиссии		Клиноременный вариатор с гидротрансформатором
Подвеска
Тип подвески	передняя	МакФерсон
	задняя	скручиваемая балка
Амортизаторы	передние	телескопические, газовые
	задние	телескопические, газовые
Стабилизаторы	передний              мм	φ18
	задний                  мм	φ14
Тормозная система
Тип тормозов	передние	дисковые вентилируемые
	задние	дисковые
Тип стояночного тормоза		мех. привод на задние колеса
Тормозная система		передние 15" / задние 14"
Тип усилителя тормозных усилий		ваккуумный
Диаметр тормозных дисков	передние              мм	262
	задние                  мм	239
Шины и диски
Размер шин	передние	175/65/R15
	задние	175/65/R15
	запасное колесо	T135/80/D15
Размер дисков	передние и задние	15X5,5J
	запасное колесо	15X4T
Рулевое управление
Тип		электроусилитель
Передаточное отношение	MT	15,9
	СVT	16,1
Оборотов, от упора до упора	MT	3,42
	СVT	3,29
Электрические системы
Емкость батареи	В-Aч	12В-32Ач
Геренатор	В-Aч	12В-95Aч
Система зажигания		PGM-IG
Стартер	MT/AMT  кВт	1.0кВт
Фары		дальний свет 12В-60Вт ближний свет 12В-55ВТ(галоген)